Istrien Magazin 2019

56  Ü ber knapp 130 km dampfte die »Parenzaner Bahn« von 1902 bis 1935 über kleine innerist- rische Bergdörfer von Triest nach Poreč. Mussten die bäuerlichen Bewohner des Hinterlandes ihre Produkte vorher auf mühsamen Fußwegen zu den Märkten transportieren, fanden Salz, Wein, Oli- venöl, Obst, Gemüse, Stein, Kalk, Kohle und Holz nun auf dem Bahnweg in die Hafenstädte, was der Region einen enor- men Aufschwung bescherte. Zwischen 2002 und 2008 wurde die historisch so bedeutende Bahnverbin- dung als völkerverbindendes Projekt revitalisiert und zieht als »Weg der Ge- sundheit und Freundschaft« vor allem Radfahrer an. Die Gleise sind längst nicht mehr vorhanden, in Italien ist die ehemalige Streckenführung leider nahe- zu verschwunden, aber ab Koper in Slo- wenien führt die intakte Bahntrasse als PARENZANA asphaltierter Weg am Meer entlang ins kroatische Istrien. Und hier beginnt das Abenteuer! Auf der Halbinsel verläuft die Route zwar vorwiegend auf Schotter, gilt aber landschaftlich und kulturell als interessantester Abschnitt mit zahlrei- chen Brücken, Viadukten, Tunnels und Kulturdenkmälern. In den Orten stehen Unterkünfte, Konobas und Restaurants bereit, viele der ehemals 35 k.u.k.-Bahn- höfe sind noch erhalten und werden als Wohnhäuser genutzt. So auch in Livade, wo sich direkt daneben ein kleines multi- mediales Parenzana-Museum befindet*). 11 Brücken, 6 Viadukte, 9 Tunnels, vielfältige Landschaftsbilder, historische Orte und gut erhaltene Kulturdenkmäler machen die Istrien- Strecke der Parenzana zu einem der interessantesten Radwanderwege Europas. – Bevorzugt mit dem Mountainbike zu erfahren. FOTOS:Administration department for tourism of the Istria region (2), Heuer (1) *) Außerhalb der Sommermonate gegen Voranmeldung: T. +385 (0)52 / 64 4150 SPORT Colours of Istria / Neven Jurjak (1) 1 2